Fotos de mis viajes por el país

viernes, 26 de febrero de 2010

La cuestión del petróleo alrededor de Malvinas

Frente al manejo unilateral que viene realizando el gobierno británico a la exploración petrolera en aguas que rodean a Malvinas, la Presidente Argentina sancionó el 16 de febrero, el decreto 256 donde exige un permiso previo del Gobierno Argentino a todos los barcos que se dirigieran hacia o desde Malvinas a puertos argentinos o atravesaran el Mar Argentino con destino a las islas.
La intención del gobierno argentino es dificultar el accionar de las empresas petroleras, encareciendo la operación y haciendo más dificultoso el abastecimiento . Por otro lado busca presionar a través del apoyo unánime logrado en Cancun por parte de los países Latinoamericanos y del Caribe, para retomar el diálogo con Gran Bretaña respecto de la soberanía de las islas.
En 1998 la revista Oficial de la Geological Society of London, publicó los resultados de los trabajos de prospección sísmica realizados en ese momento, los cuales estiman un reservorio de 60.000 millones de barriles de difícil explotación, teniendo en cuenta el precio del barril de petróleo en aquel momento ( 20 dólares el barril). Ahora el precio ronda alrededor de 70 dólares y se estima que para fines del 2010 será de unos 100 dólares y con tendencia al crecimiento.
Sin embargo, otros estudios sostienen que sólo habría unos 3000 millones de barriles comercializables.Todas son estimaciones, no existen RESERVAS PROBADAS.
La llegada de la plataforma escocesa Ocean Guardian que estará en la zona entre 6 meses y un año, despejará dudas.
Asimismo, hay expertos que sostienen que la cuenca de más fácil explotación y por ende más rentable, se encuentra en " aguas que controla Argentina" donde existen proyectos concretos para avanzar en la perforación y despejar interrogantes. Hacia allí se dirigía un consorcio formado por Repsol YPF, la Brasilera Petrobras y PAE( de la familia Bulgheroni y la inglesa British Petrolium). Este consorcio iba a usar la misma plataforma Ocean Guardian, pero desistieron de su utilización a raíz del conflicto. Ahora hay que traer otra plataforma lo cual es más costosa y demora más tiempo.
Otros datos a tener en cuenta:
  • Situación actual de reservas inglesas: 3400 millones de barriles
  • Situación argentina: 2600 millones de barriles.
  • Situación mundial: La AIE ( Agencia Internacional de Energía) sostiene que existirá a nivel mundial un incremento en la demanda petrolera debido al crecimiento de la economía mundial en la etapa post-crisis. En primer lugar quien necesitará más petróleo es CHINA ( al menos por unos 20 0 30 años) y los países en desarrollo ( dado que no tienen recursos para innovar en energías limpias y alternativas). En cambio los países desarrollados ( EEUU, Unión Europea, Japón) se calcula que mantendrán la misma demanda ( hoy sumados representan el 60%) debido al avance en otros tipos de energía con renovadas tecnologías. La AIE supone que en corto plazo China superará en el consumo petrolero a EEUU.
Lo cierto es que las empresas petroleras van en búsqueda de los últimos reservorios de crudo en el mundo, uno de esos lugares es el Mar Argentino, otro es el petróleo encontrado en Brasil. Los ingleses saben que el mundo necesita petróleo, ( además de las necesidades propias) y que "LO NECESITA HOY" y que sus precios son elevados porque el petróleo es escaso . Si analizamos la historia es fácil darse cuenta que si el negocio petrolero les resulta rentable, los británicos van a avanzar en la explotación, nos guste o no. Por eso considero en mi humilde opinión, que sería importante que las medidas adoptadas por nuestro gobierno sirvan para presionar al gobierno inglés y reanudar el diálogo para negociar la explotación petrolera en el mar alrededor de Malvinas y la soberanía de las islas.
El poder obtener un beneficio económico de un territorio en disputa, no sólo sería auspicioso en términos económicos sino que representaría el reconocimiento de que existe "un problema por resolver", por muy renuente que el gobierno inglés se muestre en torno al tratamiento de la soberanía de las islas.
La recuperación de las islas exige una política de Estado que sea" perdurable en el tiempo", más allá de los gobiernos de turno. Dentro de esa política de Estado un pilar importantísimo es "la malvinización de la educación". En este sentido los profesores de ciencias sociales tenemos un espacio privilegiado para la enseñanza de esta historia injusta que vive nuestro país.
Sólo por el camino del compromiso, la coherencia, la unidad nacional, el diálogo, la cooperación recíproca , la negociación y la adopción de medidas basadas en un ENFOQUE ESTRATÉGICO de las realidades, necesidades e intereses del mundo actual y futuro, podremos lograrlo.

jueves, 25 de febrero de 2010

Malvinas y el 2 de abril.

Imagen: Bandera Argentina que flameó en Malvinas durante el conflicto bélico, entre el 2 de abril y el 14 de junio de 1982
( Monumento a la Bandera, Rosario, Argentina). Foto: Edith

Después de 149 años de usurpación inglesa e infructuosas negociaciones diplomáticas, un día 2 de abril de 1982, amanecíamos con la noticia que nuestra bandera volvía a flamear en Malvinas. Una operación militar llevada adelante por las Fuerzas Armadas Argentinas realizaron la Operación Rosario, lo cual tuvo por objetivo: el desembarco de las tropas argentinas, deponer al gobernador inglés y los Royal Marine, izar la Bandera Argentina y dejar una guarnición militar en las islas, para poder lograr una repercusión política internacional que obligara al Reino Unido a encarar seriamente las negociaciones sobre la SOBERANÍA DE LAS ISLAS.


La operación militar (basada en la preservación de la vida y bienes de los pobladores), fue exitosa, dado que no hubo ninguna baja inglesa, ni malvinense, sólo fallece un militar argentino, el Capitán Giacchino, primer héroe de Malvinas. Hasta ese momento Argentina no había pensado en ir a una guerra; pero entonces ¿ Por qué llegamos a la misma?

Argentina pensó que el conflicto se resolvería por vía diplomática, por eso pone énfasis en la mediación del norteamericano Alexander Haig, tarea que finalmente no sólo fracasa sino que además demostró NO SER IMPARCIAL.

Resumiendo se podría decir, que el conflicto armado que estalla como tal el 1ero de mayo, se debió a:

FRACASO DIPLOMÁTICO + INTRANSIGENCIA BRITÁNICA A LA NEGOCIACIÓN + REACCIÓN ARGENTINA DE AVANZAR EN LA ACCIÓN BÉLICA: DESEMBOCÓ EN LA GUERRA DE MALVINAS.

HECHOS DESTACADOS DURANTE EL MES DE MARZO:
Serio incidente en las Islas Georgias, cuando un grupo de trabajadores argentinos de una empresa privada argentina desembarcó en Georgias para desmantelar una planta ballenera con el conocimiento y autorización del gobierno británico. El gobernador de las islas frente a un presunto izamiento de pabellón nacional envía fuerzas británicas a desalojar a los trabajadores y devolverlos al continente. Comienza la tensión entre ambos países. Este episodio que motivó un entredicho con Gran Bretaña fue la causa por la cual el Gobierno militar decidió adelantar la operación de recuperación que había sido planificada para el invierno, frente a la inminente conformación de la fortaleza Malvinas por parte de Gran Bretaña y en respuesta a la expulsión de trabajadores argentinos en Georgias. Este es el motivo por el cual la Justicia Argentina determinó que la recuperación argentina en Malvinas del 2 de abril fue un ACTO DE LEGÍTIMA DEFENSA FRENTE A LA AGRESIÓN BRITÁNICA EN LAS ISLAS GEORGIAS. Archivo de la Cámara Federal: causa 59 que tuvo su fallo en el año 1988, es decir durante un gobierno democrático)



CONTEXTOS EN LOS QUE SE PRODUCE EL CONFLICTO

CONTEXTO BRITÁNICO: Gobierno conservador de Margaret Thatcher en período de declinación, con aplicación de una reforma del Estado y con fuertes repercusiones y conflictos sociales, laborales, desocupación y una fuerte oposición política que reclamaba su renuncia. Además un gobierno renuente a la descolonización.
A nivel militar: A fines de 1981, Margaret Thatcher había anunciado la venta de sus dos portaviones y el retiro de sus grandes buques de desembarco, es decir estaba desafectando unidades navales, para reducir a la Marina británica a una fuerza de defensa costera.
CONTEXTO ARGENTINO: Gobierno de facto del Tte Gral Leopoldo Galtieri en etapa de declinación, ante el rotundo fracaso del proyecto político, social y económico del proceso de Reorganización Nacional. Creciente oposición de sectores políticos y sociales: días previos al 2 de abril hubo una fuerte represión en la Plaza de Mayo frente a reclamos populares y sindicales.
A nivel militar: de concretarse la operación unos meses más tarde Argentina hubiera recibido más misiles Exocet. A principios de abril la Armada Argentina había comprado unos 8 aviones Super Etendart y recibido sólo 5 misiles y para mayo de 1982 hubiera recibido 4 veces más misiles de los que tenía.
CONTEXTO MUNDIAL: Guerra Fría, donde EEUU y URSS disputaban su liderazgo como potencia mundial.

HECHOS DESTACADOS DURANTE EL CONFLICTO ARMADO:
MES DE ABRIL
  • El pueblo argentino al enterarse por los medios de la recuperación de las Islas Malvinas en la mañana del 2 de abril, da su apoyo a su recuperación, lo cual no significó el olvido de todos los problemas internos, ni del creciente rechazo a la decadente dictadura militar, sino que en ese momento el sentimiento patriota dejó de lado estos asuntos internos y el pueblo dijo : "NO AL IMPERIALISMO INVASOR" Y UN GRAN SÍ A NUESTRA PROPIA IDENTIDAD NACIONAL, A AQUELLO QUE NOS CORRESPONDE POR HISTORIA, POR GEOGRAFÍA Y PORQUE EL DERECHO INTERNACIONAL NOS ASISTE. Por eso el pueblo se expresó y adhirió manifestándose en las plazas del país, realizando donaciones a las tropas, ofreciéndose 200.000 voluntarios para ir a la guerra, escribiendo cartas de aliento a los soldados, realizando misas y oraciones . Por todo esto es que se trató de una GESTA PATRIÓTICA, porque significó la lucha del pueblo argentino contra la DOMINACIÓN DEL IMPERIO BRITÁNICO, EN UN CONTEXTO DE DICTADURA MILITAR, lucha que se inicia en las invasiones inglesas, que continúa en las batallas por la soberanía en la Vuelta de Obligado, en Malvinas y actualmente bajo formas de dominación de carácter económica muy especialmente .
  • 4 de abril: Argentina recupera las Islas Georgias.
  • El rápido envío de tropas de Gran Bretaña, el apoyo popular al conflicto armado, sumado al fracaso diplomático hace que el gobierno argentino envíe 10.000 soldados conscriptos a Malvinas, preferentemente de Regimientos del norte y centro del país, con escaso equipamiento y en muchos casos sin demasiado tiempo de instrucción. Los Regimientos de la zona Sur, quedan asentados en la cordillera frente al " latente peligro de un conflicto con Chile", dado que la cuestión por el Beagle había llevado a una situación al límite de la guerra en 1978 y aún no estaba resuelto, por lo tanto los Regimientos con mayor adaptación a climas fríos y sobre todo mejor entrenados quedaron en el continente. Además parten más efectivos de Fuerzas Armadas, sabiendo que tratándose de un conflicto en un archipiélago las batallas por Malvinas en esencia iban a ser aeronavales.

  • El Consejo de Seguridad de la ONU vota una resolución adversa, contrariando las apreciaciones previas y exigiendo el retiro de las tropas argentinas de las islas.

  • LOS PAÍSES EUROPEOS A EXCEPCIÓN DE IRLANDA E ITALIA se definen en contra y aplican sanciones económicas concretas.

  • Intransigencia del gobierno inglés durante las negociaciones: el 5 de abril parten las Fuerzas de Tareas Británicas con la mayor flota después de la Segunda Guerra Mundial hacia el Atlántico Sur, con armamento nuclear.

  • El 12 de abril el Reino Unido establece unilateralmente como teatro de operaciones las 200 millas marinas alrededor de las islas.

  • Si bien los países latinoamericanos, en especial Perú, adhirieron a favor de Argentina, nunca se avanzó en un apoyo concreto. Cabe destacar la propuesta de paz llevada adelante por Perú, que quedó frustrada frente a la intransigencia británica materializada con el hundimiento del Crucero General Belgrano. Este crimen de guerra donde mueren la mitad de los caídos argentinos en Malvinas fue el hecho con el cual Gran Bretaña desata la guerra.

  • EEUU declara su apoyo a Gran Bretaña.
  • 25 de abril: los ingleses reusurpan las Islas Georgias donde son capturados 189 argentinos.
MES DE MAYO: ESTALLA EL CONFLICTO ARMADO.

  • Bombardeo del Aeropuerto de Puerto Argentino,complicando sustancialmente a la Fuerza Aérea que debía partir desde el continente (unos 600 km) para efectuar sus ataques. Disponían entre 3 y 5 minutos para bombardear debiendo regresar al continente por falta de combustible. Esta situación también limitó el apoyo aéreo a otras acciones bélicas efectuadas en tierra. En cambio los aviones británicos tenían unos 30 minutos para operar, dado que la presencia de los portaviones Hermes e Invencible situados a unos 170 km al este de las islas les daba más margen de tiempo para realizar sus misiones.

  • 2/5: El submarino nuclear Conqueror hunde al Crucero Gral Belgrano ( fuera de las 200 millas), por eso es un crimen de guerra, ordenado por la autoridad política : Margaret Thatcher. Tenía 1093 tripulantes: mueren 323 argentinos, la mitad de los caídos en Malvinas.

Héroes del Crucero Gral Belgrano de la Ciudad de San Nicolás. Foto: Museo de la Casa del Acuerdo.

  • 4/5: Argentina a través de sus pilotos navales disparan misiles Exocet desde aviones Super-Etendart (en respuesta al hundimiento del Crucero General Belgrano ) al destructor Sheffield causándole un gran incendio que no pudo ser controlado y que provocó días más tarde su hundimiento.

  • Del 4 al 31/5 : batallas aeronavales con resultados terribles en la flota inglesa, produciéndose las bajas al "Atlantic Conveyor", "Ardent", "Sir Tristam", "Sir Galahad," "Coventry"lo que representó daños humanos y económicos significativos.

  • 21/5: se inicia el desembarco inglés por el Estrecho de San Carlos, luego de una dura resistencia donde F.A.A hunde la Fragata Ardent y produce averías a otros buques.(Combate de San Carlos). También y tal vez lo más importante desde el punto de vista táctico, fue dar el aviso de la zona de desembarco inglés al resto de las tropas argentinas, que demás esta aclarar: no desembarcaron en la zona más esperada.

  • 26/28 de mayo: Duros combates en Pradera del Ganso, Darwin, avance del desembarco y de tropas inglesas helitransportadas hacia Puerto Argentino. Entre Darwin y Pradera del Ganso mueren 38 británicos y 150 argentinos. 1000 argentinos son tomados prisioneros.


  • 25 de mayo: En el día de la Patria, fuertes ataques aéreos producen el hundimiento del destructor Coventry y el buque de transporte pesado Atlantic Conveyor.

Mapa: Ataques aéreos del 25 de mayo
  • 29 de mayo: La aviación Naval realiza el Operativo Invencible atacando al portaaviones, el cual sufrió un impacto de un misil Exocet de la Armada Arg dejándolo inactivo. Dos aviadores pierden la vida en esta operación.
  • 31 de mayo: Comados británicos se establecen en Monte Kent y el 2 de junio las tropas británicas toman definitivamente el mencionado Monte.
  • 8/6: Ataque de la Fuerza Aérea Argentina en Fitz Roy a través de tres misiones consecutivas, produciendo numerosas bajas inglesas ( la mayoría gurkas), evitando el desembarco en Bahía Agradable. Es un día negro para la flota inglesa: el buque logístico de desembarco RFA Sir Galahad es destruído, (transportaba dos companías de ejército inglés); la lancha de desembarco Foxtrot es hundida; el buque logístico de desembarco RFA Sir Tristam es destruído (luego llevado a Gran Bretaña), la Fragata Plymouth es averiada. Fuerza Aérea hostiga al enemigo hasta el anochecer bombardeando con sus aviones Camberra. Los ingleses piden que no se revelen las bajas en Fitz Roy dado que se calculan que tuvieron entre 100 y 150 bajas.

Mapa: Ataque aéreo a Bahía Agradable
  • 9 al 12/6: Combates por la defensa de Puerto Argentino: Monte Longdon, Dos Hermanas, Harriet con heroicas actuaciones del batallón de Infantería de Marina 5.
  • 11 y 12 de junio: LLEGA EL PAPA JUAN PABLO II LUEGO DE SU VIAJE A LONDRES, REALIZANDO UNA MISA EN LUJÁN Y OTRA EN EL MONUMENTO A LOS ESPAÑOLES, EXHORTANDO POR LA PAZ EN ESPECIAL A LA JUVENTUD.
  • 13 de junio: último ataque de la Fuerza Aérea Argentina al corazón del Estado Mayor Británico situado al pie del Monte Dos Hermanas y donde se encontraba el Gral Moore ( que apenas pudo escapar). Ultimos combates terrestres: Batallas de Williams, Tumbledown y Wireless Ridge. Luego de luchar en muchos casos hasta agotar municiones el 14 de junio se firma el Acta de Capitulación, que consistió en un alto el fuego y el retiro de las tropas argentinas de las islas. A partir de allí, la causa por la soberanía de las islas sigue su tratamiento en Naciones Unidas y otros foros


CAUSAS DE LA DERROTA MILITAR:

  • SUPONER QUE GRAN BRETAÑA IBA A SENTARSE A NEGOCIAR LA SOBERANÍA DE LAS ISLAS SIN INTERVENCIÓN ARMADA Y EEUU MANTENERSE NEUTRAL.
  • Poderío militar, sumado al apoyo de EEUU y OTAN, disponiendo de armamentos sofisticados, submarinos atómicos , armamento para combates nocturnos y un ejército profesional.
  • Disponibilidad de Gran Bretaña de información satelitaria otorgada por EEUU, conociendo con exactitud las posiciones argentinas.
  • Gran Bretaña es integrante de la OTAN y primer aliado de EEUU.
  • Gran Bretaña es miembro permanente del Consejo de Seguridad de la ONU, con el consecuente poder de veto.
  • Apoyo chileno al Reino Unido materializado en transferencia de información sobre el movimiento de aviones argentinos en el continente, espionaje, apoyo logístico. El apoyo chileno a Gran Bretaña fue reconocido por la propia Margaret Thatcher cuando en 1998 reclamó la liberación del dictador Pinochet detenido en Londres por la justicia española. Además el Gral Jeremy Moore dijo a la agencia DyN : que el gobierno de Pinochet les proporcionaba información importante " Desde las altas montañas del Sur se espiaba el movimiento de las bases argentinas".A esto hay que agregarle el apoyo chileno a la frustrada acción del SAS en la operación secreta Mikado, que tenían por objetivo destruir los misiles Exocet de base naval de Rio Grande, los aviones Super Etendart .y asesinar a sus pilotos. Luego de la operación los comandos debían refugiarse en Chile "territorio neutral". La efectividad de los aviones y misiles franceses utilizados por Argentina había quedado demostrado frente al hundimiento del destructor Sheffield (buque emblemático de la flota inglesa) que a esa altura descansaba en el fondo del Atlántico Sur. A cambio de los buenos servicios chilenos a la Corona Británica , finalizada la guerra, Chile recibió equipamiento y armas por su valiosa colaboración.
  • Desprestigio del gobierno militar a nivel internacional, por no contar con un Estado de derecho y porque a esa altura eran muchas las denuncias a la violación de los derechos humanos.
  • Incapacidad desde el punto de vista " estratégico "de los Altos Mandos militares argentinos para llevar adelante el conflicto armado.
  • Se preparó la operación de Recuperación y NO LA DE DEFENSA, al suponer que nunca se llegaría a una guerra y que se resolvería por vía diplomática.
  • Impericia en el acondicionamiento de bombas y material bélico ( faltó tiempo para acondicionar el armamento para combates aeronavales, ante la decisión de adelantar la fecha de la Operación Rosario, que había sido pensada para el invierno de 1982, De allí que muchas bombas tiradas desde la Fuerza Aérea Argentina no explotaran)
  • Escacez de medios de artillería de Defensa Aérea.
  • Tropas terrestres mal equipadas y en muchos casos con poco tiempo de instrucción.
  • La presencia de submarinos atómicos limitó el accionar de la Armada Argentina frente al hundimiento del Crucero General Belgrano. Luego del hundimiento de Crucero la Armada Argentina retiró sus buques del teatro de Operaciones. Sin embargo la Marina Mercante estuvo navegando y asistiendo en diferentes tareas en zona de guerra hasta el final del conflicto, sufriendo el hundimiento de varios buques y la pérdida de 16 marinos. Por tal motivo es importante destacar el trabajo de estos "marinos civiles militarizados" por su sacrificio y entrega a esta causa nacional como también el accionar de los pilotos de la Aviación Naval y las tropas de Infantería de Marina.
  • Si bien los pilotos de la Fuerza Aérea Argentina fueron un orgullo para nuestro país, realizando vuelos rasantes para violar los radares y sorprender al enemigo, tenían escaso entrenamiento para accionar en blancos navales, de allí que cobra más importancia todos los actos heroicos reconocidos hasta por los ingleses. A la Fuerza Aerea le tocó combatir en un teatro de operaciones que les resultaba extraño, cuyos medios no se hallaban dotados y adiestrados para la lucha en el mar, lo cual era responsabilidad primaria de la Armada Argentina como resulta lógico. En menos de 30 días tuvo que adiestrar a los pilotos en las técnicas particulares de ataque a buques, realizar pruebas operativas, adaptar los sistemas de armas, familiarizar a los pilotos con los problemas de operación en el mar y reconocer el archipiélago en vuelos de práctica. Se planearon 505 salidas de combate y se cumplieron 445 ( 88%). De esta cifra 272 (64%) llegaron al objetivo, perdiéndose 34 aeronaves propias ( 12% de lo que estuvo desplegado en el continente). Lamentablemente más de una decena de bombas no estallaron, tal vez otro hubiera sido el desenlace.
  • Asimismo, cabe destacar el accionar de los aviones Camberra que llevaron adelante los famosos Bombardeos nocturnos que no sólo produjo gran cantidad de bajas a los ingleses por el poder de sus bombas, sino que también levantaba la moral a las tropas argentinas. Ver entrevista a un veterano de Malvinas ( piloto de Camberra) ,abril 2010.
  • Foto: Capitan Palaver ( casco en la Mano) que siendo jefe de la escuadrilla entregó su vida en el ataque del 25 de mayo a San Carlos, junto al Alferez Vazquez , caído el 8 de junio en el ataque a Bahía Agradable ( Foto: Museo Nacional Malvinas).

Foto: Pilotos Fuerza Aérea ( Camberra)
  • Falta de medios para el desplazamiento terrestre, agravada con la destrucción de helicópteros.
  • El bloqueo aéreo, la presencia de submarinos atómicos junto al despliegue de la flota inglesa limitó el abastecimiento de las tropas argentinas desde el continente, por lo tanto muchas de las donaciones realizadas por el pueblo no pudieron llegar a las islas. Asimismo la destrucción de los helicópteros argentinos sumado al terreno de turba de las islas y la ausencia de rutas complicó el abastecimiento de las tropas argentinas dentro de Malvinas, lo cual generó que en general nuestras tropas no pudieran estar bien alimentadas para enfrentar el combate.
  • Precariedad en el servicio sanitario.
  • Desgaste físico de las tropas terrestres particularmente frente a la espera para el combate en el duro invierno de las islas.
  • Latente amenaza por parte de los británicos de utilización de armamento nuclear sobre ciudades como Buenos Aires y en particular Córdoba.


POSGUERRA:

  • En Argentina: El gobierno militar llega a su fin y se produce el advenimiento de la democracia en nuestro país, adelantándose los tiempos que la Junta Militar tenía establecido para el llamado a elecciones (estimadas para 1984)
  • En Gran Bretaña: El gobierno de Margaret Thatcher concluye su mandato y se perpetua en el poder ganando las reelecciones con el 43% de los votos, ( 2do mandato: 1983-87) y ampliando la mayoría parlamentaria, aunque con serios problemas económicos y laborales.
  • Se instala en Malvinas la Base Militar Mount Pleasant ( Monte Agradable) de la OTAN dotada de todo tipo de armamentos.
  • Se quiebran las relaciones con Londres hasta que en 1989 se reanudan las relaciones diplomáticas a través de la firma la Declaración Conjunta Argentino-Británica, bajo la fórmula de salvaguardia de la soberanía; es decir que se dilata para más adelante la definición de la soberanía de las islas y en años siguientes se llegan acuerdos bilaterales de caracter militar respecto de la circulación marítima y aérea en torno a las islas, inversiones inglesas en Argentina, pesca e hidrocarburos, este último anulado durante el 2007, frente a la decisión unilateral de Gran Bretaña de explotar el petróleo en nuestra plataforma.
  • Tales acuerdos revisten un caracter provisorio y se orientan a generar condiciones para la reanudación de las negociaciones sobre la soberanía. También se autorizan por primera vez los viajes de los familiares de los caídos al cementerio argentino en Darwin y la construcción del nuevo Cementerio Argentino.
  • En la reforma de la Constitución Argentina de 1994, nuestro país ratifica su postura respecto de la soberanía de las islas y mar circundante.
  • Proceso desmalvinizador desde el plano político, medios de comunicación, sistema educativo y Fuerzas Armadas.
  • Abandono al excombatiente por parte del Estado, lo cual generó alrededor de 400 suicidios por falta de tratamiento y marginación social.
  • Actualmente los principales pilares económicos de las islas son: la pesca ( en especial del calamar) y el turismo ( en meses de verano). El gobierno está formado por un gobernador nombrado por la Reina y 8 consejeros (que poseen acciones en empresas pesqueras). La comunicación desde Argentina a Malvinas se realizan a través de la línea aérea LandChile que va desde Punta Arenas ( Chile) haciendo escala en Río Gallegos para llegar todas las semanas a Malvinas.
  • Durante el mes de diciembre del 2009 en que entra en vigencia el Tratado de Lisboa (Constitución Europea) las Islas Malvinas figuran en el anexo II como territorio de ultramar de un Estado miembro de la Unión Europea.
  • A partir de la tensión provocada durante el mes de febrero de 2010, por la decisión unilateral de Gran Bretaña para explotar el petróleo, Argentina logró el apoyo unánime de todos los países de América Latina y Caribe en la reunión realizada en México.

Actualmente en nuestras efemérides, el 2 de abril se conmemora la recuperación temporaria de las islas y el Día del Veterano de Guerra, por lo que cabe nuestro profundo agradecimiento a los militares y soldados conscriptos que lucharon y civiles que entregaron lo mejor de sí en esta gesta, en las duras y desventajosas circunstancias en que les tocó actuar.
Las bajas británicas que reconocen oficialmente: 255 muertos ( de los cuales 170 están bajo las aguas) y 777 heridos en 45 días de conflicto armado, sumado a la cantidad de 31 buques y 35 aeronaves que terminaron fuera de combate( según registros de la Fuerza Aérea Argentina) da la verdadera dimensión de lo que han luchado nuestras tropas argentinas para recuperar a nuestra querida perla austral.
Que Gran Bretaña haya reconocido que en un mes y medio de combate hayan perdido 255 hombres, cuando en la guerra de Corea que duró tres años perdieron 537 hombres, es otra clara señal de las proezas que realizaron las tropas argentinas que lucharon contra Gran Bretaña, con el apoyo de Estados Unidos , los países de la OTAN y Chile.
Por todo lo explicitado y a pesar de no haber alcanzado la victoria, pero teniendo conciencia de la magnanimidad de las acciones realizadas, para quienes éramos adolescentes de aquella época, será algo que nunca podremos olvidar y quedará por siempre grabado en nuestra memoria.
Lamentablemente no puedo expresar mi gratitud a los Altos Mandos del Gobierno de aquel entonces, quienes no sólo demostraron su incapacidad para conducir al país a una salida honrosa del conflicto, sino que "no le dieron al excombatiente" el recibimiento, la contención, la atención y el lugar en la sociedad que se merecían.
649 hermanos argentinos no regresaron y 1068 resultaron heridos. Algunos descansan por siempre en la turba malvinera del Cementerio Argentino en Darwin, otros en las profundidades de nuestro mar, muchos otros fallecieron durante la posguerra.
Los héroes de Malvinas, son dignos del mayor reconocimiento histórico y un claro testimonio del " significado patriótico" que tuvo esta gesta, en un intento por recuperar la integridad de nuestra Patria y el ejercicio pleno de la soberanía a lo largo y a lo ancho de nuestro territorio.


miércoles, 24 de febrero de 2010

Malvinas: Historia de una usurpación



Billete de 1829 de las Islas Malvinas firmado por Luis Vernet
( Fuente: albumdeestampillas.blogspot.com)
Las Islas Malvinas fueron descubiertas por los españoles por los integrantes de la expedición de Magallanes en 1520, quedando bajo control efectivo de autoridades españolas. La ocupación efectiva del espacio se produce entre 1760 y 1770 durante el reinado de Carlos III, creador del Virreinato del Río de la Plata. Hacia mediados del siglo XIX, Gran Bretaña y Francia comienzan a tener interés por poseer un establecimiento estratégico ubicado frente al Estrecho de Magallanes.
Intento de colonización francesa: 1764 se establecen en Port Louis en la Isla Soledad. España se opuso y obtuvo el reconocimiento de Francia, ordenando la evacuación y entrega de los establecimientos a las autoridades españolas que se concreta en 1767. Desde ese entonces en las islas hubo un gobernador español, fomentándose la ganadería, la producción de frutos de huerta y la actividad pesquera. Desde Buenos Aires se reclutaba la población que iba a fomentar la actividad económica de las islas.
Intento inglés: En 1766 marinos ingleses levantan un fuerte en " Port Egmont" en la Gran Malvina. España protesta sin obtener resultado, por lo que decide expulsarlos por la fuerza.
La sucesión de 32 gobernadores españoles fue ininterrumpida hasta 1811.
En 1816 se declara la independencia en nuestro país heredando por sucesión de Estados los derechos sobre las islas.
En 1820 bajo condiciones de luchas internas que enfrentaba el Estado Argentino en formación, se tomó la posesión efectiva de las islas en un acto público en Puerto Soledad al que asistieron balleneros y loberos británicos y norteamericanos.
Gran Bretaña no manifestó pretensión alguna en el proceso de reconocimiento del Estado Argentino que terminó con la firma del Tratado de Amistad, Comercio y Navegación de 1825.
Durante la década de 1820, el gobierno argentino realizó diferentes actos de soberanía: designación de gobernadores, legislación sobre recursos pesqueros, obligatoriedad del pago de un impuesto por parte de buques extranjeros, regulaciones y prohibiciones respecto de la caza de ballenas y otorgamiento de concesiones territoriales; así se fue desarrollando la vida en las islas.
Entre 1820 y 1829 son represtantes argentinos.
1820-21:David Jewett
1821-22: Guillermo Mason
1823-28: Pablo Areguati
1829-1831: Luis María Vernet
En 1829 se crea la Comandancia Política y Militar de las Malvinas y en esa oportunidad es cuando Gran Bretaña protesta ese decreto al renacer su interés estratégico en el Atlántico Sur.
El 10 de junio de 1829 se designa a Luis Vernet como gobernador de Malvinas, durante el gobierno de Buenos Aires de Martín Rodriguez.
Luis Vernet estaba trabajando desde hacía tiempo en la colonización de las islas.
Este es uno de los hechos más importantes entre los antecedentes que dan apoyo al reclamo de soberanía argentino.

¿ Qué acciones realizó Vernet?

Ya en 1826, había logrado asentar un centenar de personas, por eso el gobernador de Buenos Aires lo designa gobernador de las islas con atribuciones civiles y militares.
El mayor problema que enfrentó fue LA DEPREDACIÓN MARITIMA, deteniendo a barcos norteamericanos dedicados a la pesca y caza furtiva.
Hasta la usurpación de 1833, Argentina realizó: trabajos de relevamientos topográficos, estudios de flora y fauna, armó una batería bajo la Bandera Nacional, se comprometío a otorgar tierras para la cría de ganado y convoca a población mayoritariamente gauchos de Buenos Aires para poblarla.
1832: QUEDA A CARGO ESTEBAN MESTINIER
1833: JOSE MARIA PINEDO
En 1833 en un contexto nacional de plena lucha interna y organización de nuestro país, Gran Bretaña procede a la USURPACIÓN DE LAS ISLAS MALVINAS, atacando a Puerto Soledad donde se encontraba la goleta argentina al mando del Tte Coronel José María Pinedo, quien deja asentada una protesta formal, regresando con su gente a Buenos Aires. Este hecho llevó a la usurpación inglesa y al desmembramiento de la unidad territorial argentina.
El gobierno de Buenos Aires encabezado por Juan Balcarce, envíó un reclamo ante el encargado de negocios británicos y a la Corte de Londres, siendo desoído.
En 1842: Inglaterra establece una administración civil y un gobernador en las islas. En 1884 ante la falta de respuestas, Argentina propone someter el tema a arbitraje; tampoco prospera.
En 1945 se incluye la cuestión Malvinas en Naciones Unidas amparándose en el Derecho Internacional
En 1964, las Partes definen frente a la ONU el status de las islas: Argentina consideró que fueron tomadas por la fuerza y Gran Bretaña (potencia administradora) afirmó que las islas eran colonias. La ONU sobre la base de la afirmación británica determinó que las islas ( no la población) debían ser descolonizadas.
En 1965, en el marco de la Resolución de la Asamblea Gral de la ONU 2065 establece que la controversia por la soberanía de Malvinas debe ser resuelta teniendo en cuenta las disposiciones y objetivos de la Carta de Naciones Unidas, así como los intereses de la población , ( y no de los deseos de los malvinenses).
En 1971 se firma la Declaración Conjunta de Buenos Aires, la que establece un mutuo compromiso de romper el aislamiento, atención médica, educación.
En 1972 Argentina construye en Puerto Argentino un aeropuerto para aviones de mediano porte ,lo cual permitió realizar viajes frecuentes y regulares por parte de la empresa LADE, enlazando las islas con Comodoro Rivadavia.
En Febrero de 1982 en la sexta ronda de negociaciones en Nueva York, Inglaterra cuya delegación incluía a los kelpers, decidió no tratar el tema de soberanía, asistiendo a un nuevo fracaso diplomático.
En aquel momento había cerca de 2000 habitantes en las islas, el 50% en Puerto Argentino y la otra mitad en Puerto Darwin, Prado del Ganso y la isla Borbón.
El alfabetismo, las condiciones sanitarias, de transporte y recreación se reducían al mínimo. Los traslados por vía aérea a nuestro país para realizar intervenciones quirúrgicas de emergencia o alta complejidad se habían hecho bastante frecuentes.
Habían pasado 149 años de larga espera y reclamos diplomáticos sin definir la cuestión de la soberanía. En marzo de 1982 se produce el incidente en las Islas Georgias, que interrumpe la planificación de la estrategia argentina, comenzando la agresión británica. Así llegamos al 2 de abril en que las Fuerzas Armadas Argentinas recuperan temporalmente las islas, en respuesta al desalojo de los trabajadores en Georgias. Tal Operación militar de recuperación se sustentó  sobre la base de la preservación de la vida y los bienes de la población ,adelantándose esta operación militar que había sido pensada para el mes de junio (en tanto y en cuanto fracasara la alternativa diplomática como finalmente sucedió ).
El adelantamiento a la fecha prevista se realizó bajo la hipótesis de que Gran Bretaña reforzara la guarnición Malvinas.



lunes, 22 de febrero de 2010

22 de febrero: Día de la Antártida Argentina

Mapa de bases argentinas. ( Fuente : Dirección Nacional del Antártico)

Un día 22 de febrero pero del año 1904, comenzó nuestra ocupación efectiva e ininterrumpida en la Base Orcadas, ubicada en la isla homónima.
Pero la historia de Argentina en Antártida comienza mucho antes. Hacia los inicios del siglo XIX loberos de Buenos Aires conocían las islas Shetland y las explotaban. Esto fue corroborado por el norteamericano Palmer que llega a la isla Decepción en 1818 siguiendo a un barco argentino lobero.
El 22 de febrero de 1904, el gobierno argentino presidido por el Presidente Roca se hizo cargo del observatorio construído por una expedición escocesa e instala la primera oficina postal antártica en las Islas Orcadas. Desde 1904 y por 40 años hemos sido la UNICA OCUPACIÓN PERMANENTE EN LA ANTÁRTIDA SIENDO NUESTRO MAYOR TÍTULO DE SOBERANÍA EN EL SECTOR.
En 1940 se crea la Comisión Nacional del Antártico, que tendrá a cargo los intereses argentinos en la Antártida y desarrollar un plan de instalación de bases.
En 1951, el Ejército instala la Base Gral San Martin, durante el Gobierno del Gral Juan Domingo Perón, constituyendo el primer hito argentino al sur del Círculo Polar Antártico y en 1954 Argentina posee el rompehielos Gral San Martin para mejorar las comunicaciones, abastecimiento e instalación de bases.
En 1962, la Aviación Naval al mando del Capitán de Fragata Hermes Quijada aterriza en el polo sur.
En 1965 el Vicecomodoro Luis Olezza en un DC-3 de la Fuerza Aérea, realiza el primer vuelo transpolar desde la Base Belgrano a la estadounidense Mc Murdona, al otro extremo del continente cerca de la Barrera del Mar de Ross.
En 1965: CONQUISTA EL POLO SUR: La Primera expedición terrestre argentina, a cargo del Coronel Leal, recorrieron en 45 días 1450 km ,desde la Base Belgrano II y arribaron al polo sur con un contingente de 11 hombres.

Actualmente Argentina posee bases permenentes y estacionarias.

Bases Argentinas: Permanentes
  • Base Orcadas: desde 1904.
  • Base San Martin: 1951.
  • Base Esperanza: 1953.
  • Base Jubany: 1953.
  • Base Marambio: 1969.
  • Base Belgrano II: 1979.
Bases Argentinas estacionarias: es decir se cierran durante el invierno.

  • Base Melchior: 1947
  • Base Decepción: 1948.
  • Base Brown: 1951
  • Base Camara: 1953
  • Base Matienzo: 1961.
  • Base Petrel: 1967
  • Base Primavera: 1977.
Bases extranjeras en el sector antártico que reclama nuestro país:
  • República de Ecuador ( Ecuador).
  • Machu Picchu ( Perú)
  • King Sejong ( Corea)
  • Artigas ( Uruguay)
  • Gran Muralla ( China)
  • Bellingshausen ( Rusia)
  • Rodolfo Marsh ( Chile)
  • Palmer ( EEUU)
  • Juan Carlos I ( España)
  • O Higgins ( Chile)
  • Frei ( Chile)
  • Halley ( Reino Unido)
  • Amudsen Scott ( EEUU), ubicada en el polo sur.
Fundamentos Argentinos en la Antártida:

  • OCUPACIÓN PERMANENTE DESDE 1904: EN LA BASE ORCADAS: Es el derecho más importante para el reclamo de soberanía en el sector.
  • MANTENIMIENTO DE BASES: ( 6 BASES PERMANENTES Y 7 ESTACIONARIAS.
  • TRABAJOS CIENTÍFICOS, DE EXPLORACIÓN Y CARTOGRÁFICOS: Los ha realizado de manera continuada desde 1904.

  • Otros fundamentos de menor peso en el derecho internacional son:
  • CONTINUIDAD GEOLÓGICA: Desde Tierra del Fuego el relieve se continúa en la isla de los Estados, Islas Georgias, Sandwich del Sur, Orcadas, Shetland y la Península Antártica.
  • HERENCIA : Utti posidetis juri. es decir todo lo que poseía nuestra Madre Patria ( España) es heredable.
  • PROXIMIDAD GEOGRÁFICA: Argentina y Chile son los países más cercanos al continente Antártico.
Las reclamaciones argentinas surgen a partir de 1947, 4 años más tarde de las presentadas por Chile y anteriores a los demás Estados reclamantes. En este sentido la precedencia puede llegar a poseer cierto valor con respecto a otros fundamentos de menor peso.

Es importante recordar que el sector Antártico reclamado por Argentina se superpone con reclamaciones británicas y chilenas.

Argentina tiene una rica trayectoria en el continente blanco. Todo lo realizado a lo largo de estos 106 años nos alienta en continuar, a veces con serias dificultades y esfuerzo económico, con nuestra presencia, trabajo, hombres, mujeres y niños, en estas ricas tierras tan codiciadas por LOS ESTADOS CENTRALES, HABIDA CUENTA DE SER LA MAYOR RESERVA DE AGUA DULCE DEL PLANETA, EN UN MUNDO CON CRECIENTE ESCACEZ DE AGUA DULCE.

viernes, 12 de febrero de 2010

ARGENTINA, PAÍS MARÍTIMO


¿ Por qué podemos afirmar que Argentina es un país marítimo?
  • Nuestro mar es de 2.800.000 km2.
  • La costa marítima es de 5.087 km.
  • Es un país firmante del CONVEMAR ( Naciones Unidas): instrumento jurídico que reglamenta los espacios marítimos mundiales.
  • Nuestro país a través de la Armada Argentina, asumió compromisos de brindar asistencia ante emergencias en las que peligra la vida humana en una amplia superficie del Atlántico Sur.
PRINCIPALES INTERESES MARÍTIMOS NACIONALES

1: DELIMITACIÓN DE LA NUEVA FRONTERA MARÍTIMA
2: DEFENSA Y VIGILANCIA DE NUESTRO ESPACIO MARÍTIMO Y SUS RECURSOS NATURALES.
3: RECURSOS VIVOS: LA PESCA
4 :RECURSOS NO VIVOS: MINERALES, HIDROCARBUROS.
5: ACTIVIDAD PORTUARIA
6: INDUSTRIA NAVAL.

1. DELIMITACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA NUEVA FRONTERA MARÍTIMA.
Para comprender esta temática es preciso comprender aquello que establece el CONVEMAR ( Convención sobre los derechos del mar, 1982, Naciones Unidas). Constituye el marco legal que reglamenta los espacios marítimos a nivel mundial y establece:
  • Mar territorial: desde la línea de base de la costa hasta las 12 millas marinas: SOBERANÍA ABSOLUTA DEL ESTADO RIBEREÑO.
  • ZEE: ( Zona Económica Exclusiva) de 200 millas marinas: Los Estados ribereños poseen SOBERANÍA ECONÓMICA, ES DECIR SOBRE LOS RECURSOS VIVOS Y NO VIVOS.
  • Alta mar: Existen libertades de navegación y sobrevuelo, tendido de cables y tuberías submarinas para todos los países.
  • Fondos marinos: son patrimonio de la humanidad.
CONVEMAR Y EL CASO ARGENTINO:

Resolución III del Acta Final: establece que en el caso de controversias entre Estados relativa a la soberanía sobre un territorio respecto del cual las Naciones Unidas hayan recomendado determinados medios de solución, las partes celebrarán consultas y en las mismas los INTERESES DEL PUEBLO DEL TERRITORIO DEL QUE SE TRATE, CONSTITUIRÁN UNA CONSIDERACIÓN FUNDAMENTAL.
Nuestro país a pesar de que la Convención satisfacía sus objetivos, la firmó dos años después ( en 1984) aclarando que SU FIRMA NO IMPLICA ACEPTAR ESTA ACTA FINAL, REAFIRMANDO SU POSICIÓN RESPECTO DE MALVINAS, GEORGIAS Y SANDWICH DEL SUR. Es oportuno recordar que la postura del Reino Unido promueve la aplicación del principio de autodeterminación de los pueblos para el caso Malvinas.

Asimismo, la Convención establece que para los países cuyas PLATAFORMAS CONTINENTALES SUPEREN LAS 200 MILLAS , COMO ES EL CASO DE ARGENTINA; deberán presentar ante la CLPC ( Comisión de Límites de la Plataforma Continental) , órgano técnico creado por la Convención de Naciones Unidas sobre los derechos del mar, LA DOCUMENTACIÓN AVALADA EN TRABAJOS CIENTÍFICOS QUE FUNDAMENTE LA EXTENSIÓN DE LA PLATAFORMA CONTINENTAL, MÁS ALLÁ DE LAS 200 MILLAS Y HASTA UN MÁXIMO DE 350 MILLAS.
ESTA PRESENTACIÓN VENCIÓ EN EL MES DE MAYO DEL 2009.
Argentina presentó para esa fecha la fundamentación solicitada, debiendo esperar que la Comisión de límites se defina al respecto.
Entre los trabajos científicos que debió presentar se encuentra la obtención de datos batimétricos, para determinar el pie del talud y la isobata de 2500 metros de profundidad, como así también la obtención de datos sísmicos, para determinar el pie del talud y el espesor sedimentario del borde externo del margen continental.
Estos trabajos de campo se realizan a través de campañas oceanográficas, a través de buques montados con la tecnología muy sofisticada.

¿ Qué sucede cuando dos Estados superponen pedidos?

Se origina una controversia y se congela la determinación de espacios marítimos, salvo que los Estados lleguen a un acuerdo y presenten una propuesta en común.
En el caso de Argentina es esperable que suceda una controversia con Reino Unido por la ocupación de Malvinas e islas adyacentes, al no estar resuelto el tema de la SOBERANÍA DE LAS ISLAS.
Con Uruguay se han realizado trabajos en conjunto y con Chile como las zonas en común tienen una proyección limitada por las profundidades, se espera que no haya superposición de pedidos.

2: DEFENSA Y VIGILANCIA DE NUESTROS ESPACIOS MARÍTIMOS Y RECURSOS NATURALES:
Es una tarea llevada adelante por la Armada Argentina.
La misión principal de la Armada es contribuir a la defensa nacional actuando en forma persuasiva o empleando medios en forma efectiva, a fin de proteger y garantizar de modo permanente los intereses vitales de la Nación frente a las agresiones extranjeras.
Misiones complementarias: Búsqueda y salvamentos marítimos, apoyo de actividades en la Antártida, asistencia humanitaria, contribución en la preservación del medio ambiente.

3: RECURSOS VIVOS: LA PESCA
El Mar Argentino tiene bancos de pesca muy importantes en Mar del Plata, producto del encuentro de corrientes marinas de diferentes temperatruras: la cálida del Brasil y la fría de Malvinas. Cuenta además con corrientes que surgen de las profundidades, oxigenan el agua y aportan nutrientes.
Las capturas en los últimos años han crecido y en algunos casos se ha realizado depredación, se ha superado los 1.100.000 tn, de los cuales el 70 % son pescados y el 30 % mariscos. Las especies más buscadas por los buques extranjeros son la merluza hubbsi y el calamar illex.

4. RECURSOS NO VIVOS: MINERALES E HIDROCARBUROS
Nódulos polimetálicos: son grandes rocas ricas en minerales en altas concentraciones. Su explotación es altamente rentable. El área de localización de estos nódulos se encuentran en la plataforma continental entre Santa Cruz y las Islas Malvinas.
Hidrocarburos: La prospección que son los trabajos de exploración que realizan los geólogos no han tenido la continuidad deseada. La empresa que más la ha realizado entre 1970-80 es YPF. Existen fuertes indicios de la existencia de grandes recursos petroleros tanto en la zona cercana a la costa, como rodeando las Islas Malvinas.

5. ACTIVIDAD PORTUARIA.
Desde el mismo nacimiento de nuestra Nación la operación portuaria, llamada interfase buque-costa fue poco eficiente. El Estado centró su atención en el puerto de Buenos Aires, pero tanto éste, como los otros puertos quedaron rezagados en su capacidad operativa en comparación con otros puertos a nivel mundial.

6 : INDUSTRIA NAVAL.
Abarca dos ramas: astilleros y talleres navales. La industria naval ha decaído a partir de la década del 90 debido a la falta de inversiones y además por ser más competitivas otras áreas del mundo.
El astillero más importante es el ASTILLERO RÍO SANTIAGO, que luego de sobrevivir a las privatizaciones y manteniéndose como una empresa estatal, sigue construyendo buques, artefactos navales offshore y reparando, como por ejemplo: la puesta en marcha del Rompehielos Almirante Irizar, luego del incendio.

Otros desafíos de la Argentina para el próximo centenario:
  • Realizar otro tipo de estrategias diplomáticas a fin de resolver los temas de soberanía con el Reino Unido por el caso Malvinas, Georgias y Sandwich y su mar circundante.
  • Incentivar y acrecentar la investigación científica en el Mar Argentino y su subsuelo , como forma de soberanía. Resulta imperioso continuar investigando, para contar con datos certeros sobre nuestras riquezas marinas y evaluar las posibilidades de explotación.
  • Aumentar el presupuesto nacional en materia de Defensa, a título de poder incrementar el número de buques, aviones y tecnología, para realizar las tareas de vigilancia de nuestros recursos especialmente en nuestra Zona Económica Exclusiva, ampliamente vulnerable por los buques extranjeros, frente a la carencia de recursos.
  • Construcción de puertos de aguas profundas, de acuerdo a las demandas actuales de los buques de ultramar.
  • Articular el sistema de transporte terrestre con el marítimo.
  • Incentivar la industria naval.
  • Fomentar la alimentación en base al pescado en la población argentina, difundiendo los beneficios a la salud que el mismo trae aparejado.
  • Propiciar a través de la educación, la toma de conciencia en la población sobre la importancia de los espacios marítimos e insulares y sus recursos.
Imagen: Costa del Mar Argentino ( Fotos: Edith)